Nema automobila koji utjelovljuje hipi eru kao što je Volkswagen Beetle. Sa svojom prijateljskom kupolom, krivuljom koja se puni okom i često izvrsnim psihodeličnim bojama, Bug samo vrišti šezdesete. Ako je to vaš džem, bolje planirajte da ga otmete: VW je objavio da je legendarni kupe i kabriolet uskoro umirovljen.
Volkswagen je ovog tjedna objavio da izdaje posebnu verziju Beetlea "Final Edition" i vjerojatno će prestati s proizvodnjom automobila do 2019. godine. Beetle je ove godine navršio 70 godina, što ga čini najdužim modelom u povijesti automobila. Njezino porijeklo je, doduše, problematično: "Narodni automobil" nastao je kao dio vizije Adolfa Hitlera za izrazito njemačku auto industriju i nacionalni identitet. (Isto se može reći za velike brandove kao što su IBM, Hugo Boss i Bayer.) Međutim, VW je preživio da postane ikona kontrakulture tijekom šezdesetih i sedamdesetih godina, s Bugom i Minibusom - koji se tek pojavio kao električni vozilo.
Bug nije imao najjednostavniju vožnju tijekom posljednjih nekoliko desetljeća. Skoro je izumrla nekoliko puta prije, a povratak joj je povremeno bio impresivan. Čak i sada, VW execs nagovještava da ljubitelji bugova nikada ne bi smjeli reći nikad. No, automobili danas zahtijevaju mnogo više od zanimljivog oblika: Često su dovoljno pametni da bi trebali vlastito osiguranje, a potrošači mogu čak pokušati pretplatiti se kako bi testirali svoj omiljeni model. Možda ćemo vidjeti više električnih automobila koji štede novac (pogotovo s obzirom na VW-ovu četku s visokokvalitetnim dizelskim skandalom). Ako se sve ovo vrti u glavi, ne brinite - dok se Bug ponovno ne pojavi, uvijek postoji vaš bicikl.