Sadržaj:

Anonim

Za vas, možda ništa ne nadilazi osjećaj bombardiranja staze na vratolomnu brzinu, mast za motore pod vašim noktima i miris neizgorenog fosilnog goriva koji se zadržava oko vaših nosnica. Jedina stvar koja se može usporediti s osvajanjem utrke može biti odbijanje poreza za vaše napore. Pa, ako vaš automobil ima pravo podešavanje, onda vam vlada može dati upravo to.

Zakon dopušta porezne olakšice za troškove auto-utrka pod određenim uvjetima. Kredit: DigtialStorm / iStock / Getty Images

Poslovanje u odnosu na hobi aktivnosti

Jedan pristup potkrijepljivanju poreznih olakšica za troškove auto-utrke uključuje karakterizaciju poduzeća kao poslovne aktivnosti, a ne aktivnosti hobija prema Odjeljku o propisima o trezoru 1.183-2. Za primjer kako to učiniti, pogledajte slučaj Morrissey protiv povjerenika, koji se odnosio na bankara koji je upravljao kompetitivnom opremom za trkaće vuču. Porezni je obveznik dokazao da je ušao u utrke sa stvarnom i poštenom namjerom da ostvari dobit, te mu je stoga sud dopustio da traži odbitke za troškove vezane za utrke. Kritični čimbenici u toj odluci uključivali su to da je Morrissey dobio sponzorstvo od lokalnog kasina, aktivno radio na tome da njegov automobil postane konkurentniji, uživao prethodni uspjeh u utrkama povlačenja, pripremio detaljne poslovne planove i održavao poseban bankovni račun za trkaće transakcije.

Troškovi oglašavanja

Drugi način potraživanja odbitaka za trkaće troškove počiva na argumentu da aktivnost daje izravnu korist vašem poslovanju kao pothvatu oglašavanja. Na primjer, u predmetu Ciaravella protiv povjerenika, vlasnika tvrtke koja je prodavala i iznajmljivala privatne zrakoplove, također je trčala na otvorenim automobilima. Ciaravellina tvrtka mu je nadoknadila trošak reklamiranja za njegove utrke. IRS je tvrdio da takva nadoknada zapravo predstavlja prikrivenu dividendu, a ne odbitnu isplatu. Međutim, sud je dopustio tvrtki da potražuje naknadu kao oglašivački odbitak, djelomično zato što je Ciaravellin automobil nosio logotip tvrtke i koristio je svoj status vozača trkaćih automobila kako bi razvio odnose s bogatim obožavateljima utrke zainteresiranim za kupnju zrakoplova iz svoje tvrtke,

Žuta upozorenje Zastava

Pazite, međutim, da su Služba za unutarnje poreze i savezni porezni sudovi primijetili da se ljudi često upuštaju u auto utrke za zabavu ili rekreaciju kao hobi sličan pothvat. Napominjemo također da za porezne svrhe, zakon zabranjuje hobby odbitaka u odnosu na hobi prihoda. Kao takve, one koji žele tvrditi odbitaka za puni iznos njihovih utrke rashoda bi trebao biti spreman pokazati na IRS da njihova aktivnost ima temeljni profit motiv. Posavjetujte se s vašim poreznim odvjetnikom ili ovlaštenim javnim računovođom za daljnje savjete o dokumentiranju i potvrđivanju ovog stava za vašu specifičnu situaciju.

Obično odbitne stavke

Ako možete dokazati da je vaša potraga za slavom auto-utrke kvalificirana kao profitna aktivnost, tada porezna pravila dopuštaju odbitke za mnoge povezane troškove. Uobičajeni odbitci koji se odnose na poslovanje auto-utrkama mogu uključivati ​​izdatke za opskrbu (plin, naftu, gume i ostale rezervne dijelove), putovanja (avionske karte, smještaj i obroci), ulaznice, licenciranje, popravke, uniforme, istraživanje i razvoj, merchandising proizvodnju, oglašavanje, administrativne troškove i plaće zaposlenika. Međutim, troškovi za troškove stjecanja ili poboljšanja dugotrajne imovine, kao što su trkaći automobil ili prikolica, obično se kapitaliziraju i amortiziraju tijekom petogodišnjeg razdoblja, osim ako se ne primjenjuje iznimka.

Preporučeni Izbor urednika