Postoji mnogo toga što se može reći za kupnju rabljenog automobila; tu su i dovoljno viceva o kupnji rabljenog automobila kako bi bilo koga na rubu. Vaš sljedeći rabljeni automobil može uvijek imati prošli život o kojem morate znati. S porastom korišćenja, potrebna nam je veća transparentnost nego ikad.
Iako ne znamo sigurno, u SAD-u se pretpostavlja da je oko milijun vozača Ubera, a to ne znači vozače koji rade isključivo za druge tvrtke, kao što je Lyft. Mnogi od tih vozača prestaju sudjelovati u roku od godinu dana, ali bez obzira na sve, to je puno automobila koji nisu primarni na cesti. Kada vozači u vožnji izađu iz igre, povijesti vozila neće pokazati da su oni u biti taksiji. Umjesto toga, jer su ti vozači nezavisni izvođači, Carfaxov izvještaj jednostavno navodi da je automobil bio za osobnu upotrebu.
Čak i ako se izvan nekadašnjeg vozila za vožnju vozi u lijepom stanju, postoje načini na koje možete uočiti dok kupujete. Prvi trag je kilometraža - nedavni model s 50.000 milja na njemu je velika crvena zastava. Iako je moguće dobiti dobar rabljeni automobil s tom vrstom udaljenosti, zahtjevi za vožnju automobilom vrlo su različiti od putničkih vožnji ili krstarenja. Previše pokretanje i zaustavljanje, kao i prazan hod, mogu brzo stvoriti mehaničke probleme.
Drugi načini uočavanja automobila s vožnjom uključuju stanje stražnjeg sjedala, koje može pokazivati mrlje, ripe ili jednostavno više nošenja nego prednji; ostaci naljepnica na prozorima; i dozvole zračne luke na zaslonu. Možda ćete htjeti stupiti u kontakt s proizvođačem automobila s daljnjim pitanjima ako još uvijek razmišljate o kupnji, ali budite sigurni da ste spremni za probleme koji nisu nužno na etiketi.