Sadržaj:
U automobilskim nesrećama, krivnja je vrlo velika stvar. Ako dokazi pokazuju da je vozač A bio odgovoran, osiguravatelj A može biti na udaru zbog B-ove štete. U stanju "bez kvara", medicinske štete su pokrivene bez obzira na grešku - ali oštećenja na automobilima i dalje su temeljena na pogreškama. Državni zakoni imaju posebne smjernice o tome tko je kriv u nekim nesrećama. U drugim slučajevima, odlučuje ovlaštenik osiguranja ili sud.
Što kaže zakon
U nekim nesrećama, državni zakon će vam reći tko je kriv. Ako zabijete automobil iza, većina vas drži odgovornim. Čak i ako je vozač ispred sebe bacio kočnice bez upozorenja i niste mogli pomoći da ga udarite, vjerojatno ste zaglavili s krivnjom. Ako udarite nekoga dok skrećete lijevo, zakon to obično vidi kao dokaz da ste krivi. Onda opet, ako ste napravili lijevo skretanje lijevo i drugi vozač trčanje crveno svjetlo, vi svibanj biti izvan kuka.
Svjedoci i dokazi
Ako se policija pojavi na nesreći - oni to ne čine uvijek - njihova procjena nosi veliku težinu. Policajac koji je zaključio iz fizičkih dokaza da je jedan vozač prebrzo vozio ili prolazio u zoni bez prolaza, znači više od neobučenih promatračkih zaključaka. Fotografije snimljene nakon nesreće mogu olakšati ovlašteniku osiguranja ili sudu pripisati krivnju. Svjedoci nisu uvijek pouzdani, ali njihovo svjedočenje još uvijek može pomoći u utvrđivanju odgovornosti.
Što trebate učiniti
Ako se policija pojavi, nabavite imena policajaca i pitajte kako dobiti kopiju izvješća o nesreći. Razgovarajte s bilo kojim očevicima, tražeći njihova imena i kontaktne podatke. Ako žele volontirati ono što su vidjeli, zapišite ih dok im je sjećanje svježe. Snimite fotografije mjesta nesreće, svog automobila i drugog automobila. Jedina stvar koju ne biste trebali učiniti je proglasiti da ste krivi. Ako u tome griješite, mogli biste utjecati na policiju ili mišljenje drugog vozača, stoga se držite objektivnih opisa svojih postupaka.
Krajnji rezultat
Za razliku od kaznenog postupka, osiguravatelji i suci mogu dodijeliti krivnju za automobilsku nesreću na temelju uvjerljivih dokaza. Ne mora biti dokaz izvan razumne sumnje. Ne mora biti ni 100 posto: dva vozača mogu biti 50 posto krivi, ili jedan 75 posto, na primjer. Učinak djelomične odgovornosti ovisi o državnom zakonu. U nekim državama, ako ste krivi za 25 posto, možete povratiti 75 posto štete. U nekoliko država, ako imate bilo kakav stupanj odgovornosti, nemate pravo na drugog vozača ili njegovog osiguravatelja.