Sadržaj:
Sjedinjene Države su dom 189 milijuna kršćana, najvećeg kršćanskog stanovništva na Zemlji. Kršćanski avijatičari koji su članovi Misije zrakoplovstva (MAF) Redlandsa, Kalifornija, letjeti 80.000 letova godišnje iz 30 baza u 18 zemalja. Osnovana 1945. godine grupom pilota Drugog svjetskog rata, Mission Aviation Fellowship dijeli ljubav Isusa Krista kroz zrakoplovstvo i tehnologiju, donoseći hranu, lijekove i duhovna učenja ljudima širom svijeta. Piloti MAF-a trenutno služe 32 zemlje širom Afrike, Azije, Euroazije i Latinske Amerike. Piloti MAF-a obavljaju medicinske, katastrofalne, društvene i vjerske obrazovne misije kako bi pomogli razvoju autohtonog stanovništva.
prihod
Za pilote misionarskog zrakoplovstva nema utvrđenog srednjeg prihoda. U izdanju Ureda za statistiku rada za 2010. - 2011., izdanje Priručnika za radnu snagu, navodi se da je srednja godišnja plaća komercijalnih pilota u svibnju 2008. iznosila 65.340 dolara. Sredina 50 posto zarađivala je između 45.680 i 89.540 dolara. Najniži 10 posto zarađivali su manje od 32.020 dolara, a najviši 10 posto zaradili su više od 129.580 dolara. Piloti MAF-a obično se rangiraju na najnižim 10 posto. Plaće isplaćuju vjerske i humanitarne organizacije ovisno o donacijama za financiranje. Iako je kompenzacija niska, pilotima MAF-a osiguravaju se stanovanje i obroci.
Volonterske mogućnosti
Neke velike humanitarne organizacije mogu angažirati pilote na temelju plaće; međutim, većina pilota volontira svoje vrijeme. Piloti MAF-a doniraju vrijeme odmora ili odlaska u mirovinu kako bi obavili kritične misije širom svijeta. Mnogi piloti MAF-a oslanjaju se na financijsku potporu svoje obitelji, prijatelja i crkve. Pilot stječe iskustvo i gradi sati letenja dok prakticira kršćansku ljubav u suosjećajnom i duhovno nagrađivanju.
Karijera s MAF-om
MAF nudi mogućnosti za karijeru pilota s licencom za komercijalnog pilota s ocjenom instrumenta i najmanje 1.000 sati leta. Osim toga, potrebno je 200 sati visokog učinka leta i 100 sati iskustva s instrumentima. Prednost se daje kandidatima s ovlaštenim instruktorima instruktora letenja i velikim iskustvom u turbini.
Opis posla
Piloti misionara lete iznad planina, pustinja, oceana i džungli da bi došli do izoliranih populacija. Crkve, medicinski misionari i humanitarne organizacije ovise o pilotima MAF-a kako bi brzo donijeli osoblje, medicinske potrepštine, alate, sjemenke i hranu u udaljena sela. Na mnogim mjestima na kojima lete, zračni je prijevoz jedini mogući način prijevoza. Piloti misionara pozvani su na medicinsku evakuaciju kritično bolesnih ili povrijeđenih osoba.
Značajke pilota MPŠ-a
Piloti za stipendije za misijsko zrakoplovstvo moraju imati iste vjerodajnice, obuku i licence kao i komercijalni piloti. Osim što posjeduju potrebne vjerodajnice za letenje, piloti MAF-a trebaju imati značajne vještine zrakoplovnog mehaničara. Mnogi planovi leta prevoze plovilo u udaljena i nepristupačna mjesta bez mehaničkih usluga. Pilot bi trebao biti fizički sposoban i sposoban za utovar, punjenje i servisiranje zrakoplova. Vjerska predanost humanitarnoj pomoći, spremnost na dugotrajno i nepredvidivo vrijeme i mogućnost putovanja u područja teškog siromaštva ili prirodnih katastrofa osiguravaju predanost tom izazovnom segmentu zrakoplovstva. Misionarsko zrakoplovstvo često nije opasno za one slabašne srca.