Sadržaj:
Piloti hidroaviona otkrili su čaroliju letenja vodom, jednog od najuzbudljivijih segmenata zrakoplovstva. Stjecanje licence pilota hidroaviona daje izazov novom iskustvu učenja, mogućnost stjecanja nove vještine i slobode sletanja zrakoplova bilo gdje gdje ima vode. Hidroavion omogućuje pristup udaljenim mjestima za poslovanje, rekreaciju, znanstvena istraživanja i istraživanja. Ocjena pilota hidroaviona može se dobiti kao prva ocjena u zrakoplovnoj karijeri ili kao dodatna ocjena za pilote koji već posjeduju ocjenu zemljišta na jednom motoru. Svi piloti koji prevoze teret ili putnike moraju također imati licencu komercijalnog pilota.
prihod
Američko ministarstvo rada, Zavod za statistiku rada, Priručnik o profesionalnoj perspektivi 2010-11, objavljuje da podaci ankete o plaćama za 2008. pokazuju da je prosječna godišnja plaća za komercijalne pilote, od svibnja 2008., iznosila 65.340 dolara. Komercijalni piloti u najnižim 10 posto zaposlenih zarađivali su manje od 32.020 dolara. Zrakoplovci u najvišim 10 posto zarađivali su više od 129.580 dolara. Piloti hidroaviona mogu raditi za vodiča za lovce ili lovce, odlazeći u udaljene destinacije za rekreaciju. Klijenti mogu pilotu predstaviti dodatnu nagradu za dobro obavljen posao. Piloti hidroaviona često posjeduju vlastiti avion, nudeći prijevoz i razgledavanje putnicima koji plaćaju. Godišnji srednji prihod vlasnika / operatora ovisi o plaćenim satima leta, operativnim troškovima i broju putnika koji plaćaju.
Opis posla
Vodeni zrakoplovi, poznati i kao plovci s letjelicama ili zrakoplovi vodozemci, prevoze putnike i teret na udaljene lokacije koje su dostupne samo vodom. Neki modeli amfibijskih zrakoplova mogu sletjeti ili poletjeti ili na uzletnoj pisti ili na vodi. Od pilota hidroaviona se može zahtijevati da napune i napune zrakoplov i izvrše provjere leta i manje održavanje ili popravak.
Kvalifikacije
Letjelica hidroaviona mora biti u izvrsnoj tjelesnoj formi. Kako bi dobili licencu za komercijalnog pilota, kandidati moraju proći strogi fizički pregled koji vodi liječnik odobren od strane FAA. Vizija mora biti 20/20 - sa ili bez korektivne leće - i pilot mora imati odličan sluh, reflekse i koordinaciju. Podnositelj zahtjeva ne smije imati nikakav fizički ili mentalni hendikep koji bi mogao narušiti funkciju. Kandidati s poviješću zlouporabe droge ili alkohola, fiziološkim problemima ili srčanim problemima mogu biti diskvalificirani. Budući da se hidroavioni često slijeću u udaljenim i nepristupačnim mjestima bez mehaničkih usluga, piloti s iskustvom i obukom u mehaničkim popravcima preferiraju zapošljavanje i ostvaruju najvišu plaću.
Obrazovanje i licenciranje
Većina licenciranih pilota u Sjedinjenim Američkim Državama stječu obuku, grade satove letenja i stječu iskustvo dok služe vojsku. Drugi pohađaju zrakoplovne škole koje je odobrila FAA. U vrijeme objavljivanja, u Sjedinjenim Državama postoji više od 600 odobrenih škola letenja. Premda stupanj nije uvjet za dobivanje pilotske licence, većina uspješnih pilota ima diplomu ili magisterij iz inženjerstva letenja, aerodinamike ili upravljanja zrakoplovstvom. Godišnji srednji dohodak ovisi o obrazovanju, iskustvu i razini licenciranja.